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Ah, o Festival de Veneza! Durante 10 dias falamos e vivemos parte do melhor do cinema! Mais cedo vimos a estreia de "El Conde", e agora Michael Mann chega com "Ferrari".
Primeiro vamos lembrar quem é Michael Mann. O diretor fez alguns dos clássicos dos anos 90 e 2000, como "Fogo Contra Fogo", "Colateral", "O Informante", "Ali" e "Miami Vice". Depois de alguns anos sem dirigir filmes, ele finalmente volta aos cinemas com "Ferrari". O longa conta a história de Enzo Ferrari, Adam Driver, e se passa em 1957, antes da infame corrida Mille Miglia, durante a qual o carro de corrida de De Portago estourou um pneu e ele e nove espectadores morreram em um acidente. A própria Ferrari e o fabricante de pneus foram acusados de homicídio culposo, mas o caso foi posteriormente arquivado. O filme trabalha também a relação de Enzo com sua esposa Laura, e a amante Lina. Aliás, os maiores elogios de atuação foram para Penelope Cruz no papel de Laura Ferrari. Ousada e apaixonada, é com ela que o filme encontra seus momentos mais dramáticos. Mas a força do longa mesmo é a técnica brilhante de Michael Mann. O diretor sabe trabalhar grandes cenas tensas e manter o ritmo angustiante. "Ferrari" pode não encontrar tanto espaço em outras categorias, talvez Penelope até consiga espaço, vamos acompanhar. Mas tecnicamente, "Ferrari" é um nome forte para o Oscar 2024. Um retorno triunfante do diretor Michael Mann! Adam Driver interpreta um Enzo Ferrari cujos dias de corrida acabaram, atrapalhando-se entre sua esposa, sua amante e a falência em um filme que só ganha vida durante as cenas do acidente. Infelizmente, o filme pouco pisa no acelerador. Tem algumas cenas de corrida impressionantes e ensurdecedoras, ambientadas naquela época extraordinária em que não havia segurança nem para os pilotos nem para as multidões atrás dos fardos de palha (ou atrás de nada). Mas só ganha vida em momentos de puro horror – a morte de um condutor logo no início e, mais tarde, uma tragédia grotesca envolvendo nove membros do público, quatro adultos e cinco crianças. Cruz traz ousadia, rancor e paixão ao papel de Laura, Woodley não tem muito o que fazer no papel ingrato de Lina. E Driver é pouco envolvente. O espectro da morte assombra as cenas de corrida em “Ferrari”. Isso faz parte de sua carga inebriante. Mas não é apenas a ação que está repleta de perigos emocionantes. Cada momento do drama se move com uma sensação de pavor de alto risco, de turbulência emocional subjacente. Normalmente não gosto nem confio quando as pessoas descrevem um filme declarando que é “como um filme dos anos 70”, porque tenho uma aversão instintiva a reduzir as qualidades do cinema da Nova Hollywood a uma espécie de marca. Mas “Ferrari” realmente é como um filme dos anos 70. Tem aquela intensidade de controle, aquele fascínio humano em camadas, aquela honestidade catártica sobre o que realmente é a vida. Mann, é claro, é fantástico, e sua encenação da Mille Miglia é além de emocionante - ele transforma a corrida em uma odisséia do destino através do país que se fixa em sua imaginação. Ferrari é fundamentalmente sobre a grande corrida, onde a técnica virtuosa de Mann entra em ação e as câmeras do diretor de fotografia Erik Messerschmidt nos colocam ao volante ou no caminho dos pilotos em alta velocidade com um efeito emocionante. O filme de Mann apresenta um punhado de sequências de corrida intensas, tão cheias de suspense quanto qualquer um dos tiroteios delirantes em seus trabalhos anteriores. Mann e o editor Pietro Scalia se concentram no brilho dos metais, no ruído das máquinas e até na mecânica prosaica da mudança de marcha, enquanto os carros de corrida disparam a 190 quilômetros por hora e balançam e serpenteiam uns em torno dos outros.
AUTOR DO POST
Danilo Teixeira
Editor do Termômetro Oscar | CETI
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